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      單體液壓支柱出現泄漏情況的治理方法(DZ型)

      發布時間:2016-12-09 瀏覽次數:1993
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      國產DZ型單體液壓支柱自1973年投入高檔普采工作面使用以來,已經取得了較好的技術經濟效果。但也暴露了一些問題,其中一個主要問題是泄漏。據開灤幾個礦的調查,由于泄漏造成工作面倒柱子傷人的現象時有發生,這不僅危及工人安全,面且造成工作面實際支護密度減小,整個工作面的支撐力分布(沿煤層傾向)很不均勻,失去了該支柱本來具有的承載均勻的優點。因此,如何從根本上保證和提高支往的密封性,對安全、高效生產都有著十分重要的意義。

      (一)泄漏的主要部位
      (1)三用閥中的單向閥和卸載閥處。
      (2)柱頭42孔處。
      (3)液壓缸活塞處。

      (二)泄漏原因
      (1)造成單向閥處的泄漏,主要是由于煤粉和其他顆粒雜質的污染。從設計方面分析,該閥缺少必要的過濾防塵裝置;從使用方法看,雖然操作規程規定升柱前要用汪液槍沖洗閥嘴,但由于人為因素的影響,住內工作液體的污染是難免的。
      (2)卸載閥處泄漏除有上述兩種原因外,沒計要求的加工精度也較難保證。即要想使閥均勻地壓緊在閥座(左閥筒凸肩)處,需要多個相關零件的多處形位公差來保證(如聯接螺桿兩端螺墳,注液閥嘴的螺紋和裝閥墊的端面處,左閥筒的凸肩處,螺紋處,閥墊本身等)。
      (3)柱頭42mm孔處泄漏有三方面原因
      ①設計方面:柱頭42mm孔截面處的強度不足。
      ②制造方面:焊接工藝不合理,造成焊接后42孔變形(使用一段時間后變形加大)。
      ③使用方面:堆放不合理,搬運和回柱時砸碰,工作面用柱子打斜撐,強行回柱等都易造成42孔變形。
      另外,密封圈失效或42孔鍍層質量不好也可能造成泄漏。
      (4)活塞處泄漏原因
      ①活柱鍍鉻層損壞(其原因主要有三個:一是搬運回柱中砸碰,二是工作面放炮時無必要的防護措施,三是鍍層質量差易剝落),致使手把體和活柱間的防塵失效。煤粉等雜質從損壞的活柱鍍層表面和手把體防塵圈間進人缸體上腔,堆積在活塞上部?;钪禃r,活塞刮帶這些雜質。久而久之將缸體內表面鍍層劃傷或密封圈損壞造成泄漏。
      ②Y形密封圈損壞失效,缸體變形也是活塞處泄漏的原因。

      (三)解決辦法
      (1)設計方面
      ①增加柱頭42mm孔處的強度(在結構不變的情況下,可考慮更換材質)
      ②考慮增設過濾防塵裝置,以提高三用閥的抗污染能力。
      ③考慮增加活柱鍍鉻層防護罩。
      ④設法減少影響卸載閥墊與閥座比壓均勻性的環節。
      (2)制造方面
      ①提高鍍鉻層質量(可考慮對活表面熱處理,使之硬度提高后,再進行電鍍。據日本《油缸》一書介紹:這樣能減小鍍層內外硬度差,可增強鍍層抗砸碰沖擊的能力)。
      ②改進柱頭處的焊接工藝,有的廠家采用焊中及時校正,焊后再進行精加工修整(精鍵后滾壓,然后電鍍),效果很好,值得推廣。
      (3)使用維修方面
      ①加強工人技術培訓,明確操作規程(包括貯、運、升、回柱),建立技術擋案,定期檢
      ②工作面開缺口或局部需要放炮處理部位的柱子要加臨時防護,各礦可根據具體情況用輸送機的舊膠帶,自制成可拆卸式的柔性保護套,用以防護活柱鍍銘層。

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